27 jan 2010
Por enquanto me lembro que tenho sido fascinado com o Canal do Panamá. É um dos verdadeiros talentos do mundo moderno de engenharia, e eu não podia suportar a abandonar o Panamá, sem vê-lo. Então eu empurrei de volta a minha nomeação para o concessionário Suzuki e decidiu espremer em uma hora e meia de visitar o Canal do Panamá.
Melhor do que nada que eu imaginei.
08:50
Então eu embalado para cima da moto, disse que o meu bom-byes no hostal, e à esquerda. Bem, quase deixou. Tosse, por pulverização catódica, nenhuma faísca, nada. Bike não iria começar. Nem mesmo com o "estrangulamento" truque de ontem (mesmo que fosse 912 graus). Deve ser o gás mau entramos no Darien. GRRR!
09:00
Ok, eu peguei a moto, tirou minha roupa de moto off, deu a moto (e eu) um descanso, e tentou novamente. Ainda assim, não iria começar. ARGH! Era para eu estar reunidos JP (que conhecemos na fronteira da Costa Rica) na Miraflores Locks (o melhor lugar para ver o canal e onde os passeios acontecem de ser). Drat!
09:10
Então, num acesso de raiva eu sacar o laptop, dentro da moita hostal em roupas minha moto, e sentar-se. Eu sabia que Edward estava online, e uma vez que ele é o meu mecânico quando ele é meu parceiro de viagem, pedi seu conselho. Despejar o gás mau, diz ele.
09:20
Grandes. Mas eu não tenho tempo para isso. O tempo está passando, corroendo a única hora e meia eu tinha que ver o Canal do Panamá. Eu não sei como limpar carburadores, muito menos ter tempo para schlep ao posto de gasolina para obter um recipiente em que a derramar o gás mau, nem uma renda para se livrar do gás ruim, então eu posso voltar para o gás estação para obter gás fresco. ARGH! Frustração é HIGH.
Somado a tudo isso é o fato de que eu pegasse a bicicleta fixa. Eu estava procurando em cada cidade, chamando todas as lojas, entre Oaxaca e Panamá tentando encontrar uma corrente e pinhões para a minha moto. Eu também tinha muitos motociclistas locais ajudando a olhar m bem ... Eduardo em San Pedro Sula, Honduras, tinha uma loja de caras seu olhar todos os dias cerca de Honduras de peças para minha moto ... eles sequer chegou a tomar a coroa fora e compará-los com as rodas dentadas de outras motos por toda a cidade ...
Agora, para você não motociclistas, entendo que estes são peças vitais, porque eles fazem parte da corrente de transmissão. Se a coroa não, não mais GO. Eu tive que começar este reparo.
E a minha escolta para a concessionária Suzuki, Adolfo, foi me encontrar na Miraflores Locks às 10h30. Adolfo é um motociclista companheiro e um amigo de um amigo na rede motocicleta BMW na América Central e, em geral um cara legal. Nós tínhamos sido correspondente de um par de semanas, e como ele saiu, ele estava indo fazer minha vida inimaginavelmente fácil, ajudando-me com o voo do Panamá para a Colômbia. Ele também foi a salvação na forma de um rosto amigo na cidade do Panamá frenética, e ele foi o único a descobrir que a loja tem a Suzuki artes eu estava procurando por mais de 3.000 milhas. Então, eu precisava conhecê-lo às 10h30. A pressão era imensa.
oh yeah, e eu fiz menção de que nosso vôo para a Colômbia foi o dia seguinte? Eu tinha que encontrar Adolfo e as 10:30 h e eu tinha que ir ao concessionário Suzuki. Eu também tive que pegar meus pneus na UPS Twisted Throttle que me enviou. Eu não preciso de borracha nova ainda, graças aos pneus incrivelmente durável MEFO eu estava ostentando toda a América Central, mas eu precisava para coletá-los, no entanto, porque o transporte dos estados é tão caro.
OK, de volta para a moto ...
09:30
Eu desliguei a Edward, frustrado, e voltou para fora. Tentei novamente para começar, atire! nada. Sobre o tempo outro motociclista (Alemão) saiu da audiência hostal minhas tentativas falsas para começar, e gentilmente ofereceu o conselho que eu fiz o que Edward disse que seria a coisa mais simples para começar: drenar o carburador. OK, que eu poderia fazer rapidamente e facilmente, assim que eu saí dos instrumentos, realizou a operação, e VROOM! Por pulverização catódica.
09:40
Mr. Nice alemão me disse para tentar novamente e desta vez Wank no acelerador. Ok, não mais a Sra. Nice motociclista, o motor pegou de novo e eu revved o diabo para fora do motor. Oofa, não um motor feliz, mas pelo menos estava funcionando.
09:50
Ok, uma bagunça suado drippy até agora, frenético inacreditável, eu só tinha 40 minutos antes da reunião Adolfo
Vroom, fora eu tossia e sputtered para Miraflores
09:55
09:58
Parar na porta guarda Miraflores eo guarda quer saber o que eu quero.
Eu quero ver o Canal do Panamá FREAKING. Por que diabos Você acha que eu ESTOU AQUI ///??!?!?!?!?
10:00
Eu circulo em torno do estacionamento, tentando descobrir para onde ir. Espere, outro lote de estacionamento perto do passos de gigante,
talvez não ...
10:02
Cool! A enorme quantidade de bicicletas e seis anos, contam eles, SIX KLRs. Eu sou a menina impar para fora.
10:04
Trava tudo sobre a moto, corrida até a escada
para ficar na fila para comprar um bilhete.
10:10
Segurança pergunta se eu estou carregando as armas. Não. facas, ferramentas, qualquer Armas?
Sheisa. Eu tenho minha multifuncional em um bolso e meu bolso uma faca na outra
10:12
Race de volta para baixo da escada,
executar a moto, caixa aberta Trax, insira "armas",
10:17
Corra atrás para a construção de escadas, escalar,
esperar na fila de segurança, lhes digo que eu não tenho Armas (pessoas diferentes neste momento)
Eu mencionei que era 957 graus para fora e eu estou vestindo um terno cheio da motocicleta e botas de couro / gore-tex?
10:20
esperar em elevador
10:23
porta do elevador se abre, JP saia indo para a "apresentação" que eu realmente gostaria de ir, mas não pode, caramba, caramba, porque eu vou tirar uma foto do excêntrico do Canal do Panamá ou no final desta viagem aqui, então eu hop em elevador superlotado
10:24
e chegar ao deck de observação.
O deck de observação superlotada.
Eu olho para um local ao longo dos trilhos para que eu possa ver a excitação, e
10:25
Ver Igor crammed entre um monte de outros turistas.
Chego em um braço, câmera de 500 dólares expostos ao longo dos trilhos, tentando conseguir o meu gosh fotos enervante.
Nice cara que ele é, Igor perde seu lugar na grade para mim, e eu pular algumas fotos. incríveis.
E.
E ..
E ...
10:30
Eu tenho que ir.
AAAAAAARRRRRRRRRRRRRRRRRRRGGGGGGGGGGGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
Eu digo adeus ao Igor, e graças, e com relutância, vão para as motos, de volta para baixo da escada
e como eu estou fazendo assim que eu ver Adolfo puxar dentro
Melhor do que nada que eu imaginei. Desfrute de minhas fotos.
No estacionamento i (muito brevemente!) Reuniu-se dois dos pilotos KLR. Olá eu disse e saiu com Adolfo.
Faixas as fotos .. o blog era tão engraçado que eu tive que lê-lo novamente. Parece que há duas vias para que dois navios pode ir de uma vez?
agora há apenas uma pista ... basicamente, a partir do trecho do debate que ouvi, de que organizar os navios em cada bloqueio para alcançar a "capacidade máxima e, em seguida, enviar-los completamente.